Ferrari 950 GTO Pink-Kar

Ferrari 950 GTO Pink-Kar

Voiture très saine avec la motorisation d'origine : pas besoin de lestage, la voiture gère les virages sans problème : légère glisse facilement controlable.

Par contre, le moteur d'origine manque un peut de puissance pour pouvoir effectuer des temps.

j'ai donc remplacé le moteur Pink-Kar par un NC6 (Ninco). La voiture devient un peut plus difficile à contôler et un lestage à l'avant devient impératif.

Bien que la finition ne soit pas exélente, elle reste quand même réussie.